〔記者佟振國、陳信仁、陳鳳麗／南投報導〕國道六號南投段去年三月全線通車，國工局統計主線施工期間共發生八起工安意外，造成十人不幸罹難、四人受傷，新增的北山交流道昨天又發生重大意外事故，再添七條冤魂。
全長三十八．六公里的國道六號南投段，去年三月全線通車，沿線設置東草屯、國姓、愛蘭、埔里等四座交流道，是串連中部風景區重要道路。
因應地方交通與觀光需求，國工局又斥資近七億元，新增草屯舊正、國姓北山交流道。北山交流道可銜接投一四七線前往九份二山國家地震紀念地，或做為台二十一線日月潭風景區的替代路線。
國工局統計國道六號主線施工過程中發生八起工安意外，分別是搭架人員高處墜落、鋼模與吊桶墜落、鋼筋倒塌及隧道落磐等。
國工局南投工務段主任卓高端指出，國道六號國姓高架路段平均高度達五十公尺，北山交流道必須從台十四線橫跨狹窄的種瓜溪谷銜接，由於腹地不足，交流道呈三百六十度旋轉上下，施工難度相當高。
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